时间：5月16日 08:30 -08:55
报告题目：超大跨度桥梁的极限
摘要：作为四种桥型中跨越能力最大的悬索桥，它肩负着工程师实现10000米以上跨度桥梁的梦想。世界上有很多海峡都期望着有桥梁能够跨越它，但目前超大跨度的桥梁还面临许多问题。本次报告会上，邓文中院士就实现万米以上超大跨度桥梁的构想做出了简洁而深刻的陈述。
设计超大跨度桥梁主要面临着以下几方面的问题：重量的问题、横向刚度的问题、地震、船撞、温度、风等。通过增加主梁的宽度可以解决横向刚度问题；超大跨度悬索桥比较柔软，能够满足地震的允许变形问题；桥梁跨度大，桥墩自然大，能够满足船的撞击问题；温度引起的变形和应力可以通过设计细节来克服；比较严重的风震问题由于主梁质量大也可以得到控制。由于后几个问题都不能限制大桥的跨度，邓文中院士主要针对桥梁的重量问题进行了论证。目前可用于大跨度桥梁的材料只有钢材，在恒载和活载的作用下，由最大跨度计算公式可以得到桥梁理论最大跨度值。通过控制其他重量和主缆重量的比值，可以实现桥梁跨度超越10000米的构想。
根据这样的构思，实现10000米跨度的桥梁是可行的。即使现在的经济条件有所限制，但并不代表以后不能实现。邓文中院士表示，现在我们都在谈论“中国梦”，我们工程师也要来做个大桥梦。
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