2026年4月17日，“2026智能驾驶安全与环境感知学术会议”在重庆大学虎溪校区学生交叉创新中心举办。会议以“智联赋能 · 智驾未来”为核心主题，采用线上线下结合的形式，汇聚国内外智能网联汽车领域专家学者、行业精英与青年学子，共探技术前沿、共话产业发展。

本次会议由重庆大学土木工程学院、建筑城规学院、智能汽车技术学院及教育部绿色建筑与人居环境营造国际合作联合实验室联合主办。重庆大学本科生院院长刘猛、智能汽车技术学院院长宋朝省、建筑城规学院尹奕卉助理研究员）、土木工程学院赵磊助理研究员担任会议召集人。

会上，国际合作与交流处副处长兼科学技术发展研究院副院长谢辉致辞，介绍了学校在智能网联汽车、人工智能、土木工程等相关领域的学科建设基础、科研成果积累及人才培养成效，阐述了学校在科技创新驱动下，聚焦智能装备与智慧交通领域的发展方向，表示学校将持续推动学术研究与产业实践深度融合，为智能网联汽车产业发展培育优质人才、提供技术支撑。

会议特邀5位国内外知名专家学者作主旨报告。

香港理工大学高等研究院院长陈清焰教授以《轿车车内非均匀、非稳态环境的热舒适模型的开发及利用AI的展望》为题作主旨报告，深入剖析车内热环境的分布特性与动态变化规律，结合AI技术探讨热舒适模型的开发与应用前景，为座舱微环境优化提供了重要理论支撑与实践思路。

重庆大学智能汽车技术学院企业导师、华为/引望2030Lab智能语音语义首席、ACL Fellow刘群带来《非自回归智能体多轮交互对话生成》报告，结合行业实践分享智能交互技术的突破，为智能座舱人机交互升级提供技术参考。

同济大学汽车与能源学院学院赵兰萍副教授分享《先进车内热环境设计与控制》主旨报告，聚焦车内热环境的传热特性与控制技术，为座舱微环境健康营造提供了科学方案与技术支撑。

重庆大学智能汽车技术学院陈超越副教授围绕《“智联赋能”下的下一代自动驾驶：VLA与驾驶世界模型的融合演进》展开分享，详解VLA（视觉-语言-动作）模型与世界模型的互补关系，探讨两者融合对自动驾驶复杂环境决策能力的提升作用，为下一代自动驾驶技术发展提供了新路径。

重庆大学土木工程学院赵磊、建筑城规学院尹奕卉两位老师则围绕《基于人因参数的智能辅助驾驶控制权判别算法及风险控制智慧干预研究》，结合人因工程理念，探讨智能辅助驾驶的安全优化路径，为驾驶安全提升提供了新视角。

在交流讨论环节，与会人员围绕智能驾驶安全边界、技术落地难点等关键问题深入交流，形成多项共识。